分析檢測出汽車零部件出現氣孔的原因
汽車零部件鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經打磨等后續加工手段后，所得到的具有相應形狀，尺寸和性能的物件。那么，如果鑄件表面出現氣孔，是什么原因形成的呢？
特征：氣孔是存在于鑄件表面或內部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規則形，有時多個氣孔組成一個氣團，皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規則，且表面粗糙，氣窩是鑄件表面凹進去一塊，表面較平滑。
汽車零部件如出現明孔外觀檢查就能發現，皮下氣孔經機械加工后才能發現。
一、形成原因：
1、模具預熱溫度太低，液體金屬經過澆注系統時冷卻太快。
2、模具排氣設計不良，氣體不能通暢排出。
3、涂料不好，本身排氣性不佳，甚至本身揮發或分解出氣體。
4、模具型腔表面有孔洞、凹坑，液體金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速膨脹壓縮液體金屬，形成嗆孔。
5、模具型腔表面銹蝕，且未清理干凈。
6、原材料（砂芯）存放不當，使用前未經預熱。
7、脫氧劑不佳，或用量不夠或操作不當等。
二、避免方法：
1、汽車零部件的模具要充分預熱，涂料（石墨）的粒度不宜太細，透氣性要好。
2、使用傾斜澆注方式澆注。
3、原材料應存放在通風干燥處，使用時要預熱。
4、選擇脫氧效果較好的脫氧劑。
5、澆注溫度不宜過高。
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